本港正測試「無人駕駛」自動車 有屋苑居民月內可乘搭
世界各地正積極研發無人駕駛自動車，自動車可能會成為未來汽車發展的主流。運輸及物流局（下稱物運局）指，本港目前共有6間機構於5個不同地點，為8輛自動車進行道路測試，未來市民將有機會乘坐自動車。
物運局表示，汽車駕駛自動化共有6個級別（0級至5級），其中0級為「無自動化駕駛」，即如傳統汽車一樣，需完全由人手控制；第5級則是車輛不需由駕駛員操作，可完全在任何路況和環境下自動駕駛。現時正在本港測試的8輛自動車中，無人駕駛技術最高已達到第4級別的「高度自動駕駛」，其發展進度可與內地以至世界各地看齊。現時測試的路段涵蓋本港多種城市道路和場景，包括香港科學園、生產力促進局、潭尾建造業輸入勞工宿舍和個別私人屋苑。
物運局稱，其中一輛自動車在私人屋苑內試行，該項目是生產力促進局轄下的汽車科技研發中心研發，以及由私營巴士公司負責營運的5G自動駕駛穿梭小巴，測試效果理想，該處居民本月內將可於屋苑內乘坐自動穿梭小巴。此外，預計今明兩年會有其他自動車項目進行測試，例如機場的「航天走廊」項目，將提供來往「航天城」與港珠澳大橋香港口岸人工島的自動駕駛運輸服務。
物運局補充，政府的「智慧交通基金」成立至今共資助3個自動駕駛和7個車聯網項目，政府將會繼續推動業界在本港應用自動車，讓市民感受自動車技術帶來的便利和安全。
資料來源：星島日報（2024年8月11日）、明報、東方日報（2024年8月10日）
資料整理：《今日常識新領域》（第三版）新聞速遞
參考資料
本港機場應用的無人駕駛系統
- 本港機場利用無人駕駛巴士在禁區接載員工，亦採用無人駕駛拖車運送行李和空運貨物。
- 無人駕駛拖車配備多項監察系統，包括光學雷達、全球定位系統和高清攝影機，偵測到車輛旁邊沒有障礙物才會行走，確保行車安全可靠。
- 這款拖車可以24小時運作，能提升行李運送效率，同時紓緩機場人手問題。
- 機場將繼續擴充車隊規模，目標是待三條跑道全面使用時，禁區內無人駕駛拖車數目可達至少100輛以上，長遠期望在停機坪全面應用無人駕駛技術運送行李和貨物。
- 機場亦將會以無人駕駛運輸系統連接航天城與港珠澳大橋香港口岸，並伸延至東涌市中心，為旅客帶來更便捷的體驗。
參考資料來源：
香港機場管理局──機場拓展應用無人駕駛拖車（2024年1月29日）
參考資料整理：《今日常識新領域》（第三版）新聞速遞
