（圖片來源：網絡圖片）
自動駕駛技術，將成為未來智慧城市的標誌。不少科技發展領先的國家正為自動駕駛車修訂法例和展開測試。有香港人在兩年多前於美國矽谷創立企業，研究與自動駕駛車相關的電腦視覺技術。有關技術以鏡頭影像分析為主，配合雷達和光學雷達等感應元件，讓車輛可在無需駕駛者干預的情況下，自動完成路程。該企業已獲得美國多個州份和廣東肇慶市的自動車測試許可證，可在這些地方的指定道路上進行測試。同時，該企業已與多間中國汽車製造商和美國車廠合作，應用它研發的自動駕駛技術，預計最快在2021年，自動駕駛車便可在路面正式行駛。此外，該企業亦開發以低速行駛的小型自動物流車，適用於私人區域和工業園區的點對點運輸。
最近，該企業在香港科學園成立研發分部，並在園內展示小型自動物流車。該企業現正與本港政府密切溝通，期望可取得自動車測試許可證，於香港的路面進行測試。企業負責人表示，對於研發自動駕駛技術，香港是一個很具挑戰性的地點，因為香港的地勢複雜又多山，而且交通繁忙，如測試成功即表示其技術具優越性。該企業希望把國際經驗帶入香港，並協助政府制訂監管自動駕駛車的法例和政策，讓自動駕駛技術能被廣泛應用。
《思考與討論》
根據報道，自動駕駛車運用了以下哪些技術？（答案可多於一個。）
A. 鏡頭影像分析
B. 光學雷達
C. 聲音辨析
為甚麼香港是研發自動駕駛技術的理想地點？
如果自動駕駛車普及化，會對我們的生活有甚麼影響？
《參考資料》
自動駕駛車分級標準
特定功能自動化：包含基本的自動駕駛輔助功能，例如電子穩定控制、車道保持等功能。
部分自動化：整合多項功能，包括車道保持等，汽車可自動行駛，但仍需要人類駕駛員頻繁監視和及時干預。
有條件自動化：可完全實現自動駕駛，但在不同情況下，行駛過程中可能需要人類駕駛員作出決定，但無需作出及時回應。
完全自動化：汽車無需人為干預，可以自行作出決定。
自動駕駛的操作原理
感測器是自動駕駛車的眼睛，用於收集汽車周圍的資訊。
鏡頭是自動駕駛車必備的感測器，用於自動駕駛的數據是透過對鏡頭的圖樣辨識出來的。
自動駕駛車上搭載的感測器收集到的數據，會被傳輸到車載電腦中進行分析和處理，最終做出決策。
自動駕駛車需要收集汽車周圍數據，對資訊進行處理並最終做出決策，過程與真人駕駛幾乎毫無差異。
資料來源： 明報（2019年1月30日）、經濟日報（2019年1月29日）
參考資料來源：
科技新報──自動駕駛正當紅，但它的定義、原理與未來應用問題在哪裏？
https://bit.ly/2MCRWTI
每日頭條（汽車商業評論）──為何美國交通部選用SAE的自動駕駛分級，而棄NHTSA
https://bit.ly/2WoE4kF
資料整理及參考資料整理： 教育出版社編輯部
