香港機場明天起逐步改用智能安檢系統

  為提升安全檢查的效率，機場管理局（機管局）將於明天(7月2日)起，逐步在香港國際機場改用全新的智能安檢系統。

  旅客進入機場禁區時均需接受安全檢查，現時將手提行李送往X光機檢查前，必須另外取出液體和手提電腦並放在托盤，而電腦只會顯示行李的二維影像。在引入新的「電腦斷層X光機」後，手提行李經掃描後會呈現三維影像分析，內裏的手提電腦不會再遮擋行李內其他物件，同時機器也可判斷液體是否超過100毫升，因此旅客日後安檢時不用再從行李取出液體和電子產品。同時，掃描時間會由舊X光機的15秒縮減至10秒，如行李內藏有違禁品會被運至檢查通道，由安檢人員仔細檢查。另外，行李托盤將由人手回收改為自動回收，如有遺漏物品，會有警報提醒旅客。

  人體保安檢查方面，現時旅客如未能通過金屬探測拱門，必須再接受人手檢查。機管局將新增多部「人體全身掃描器」取代人手金屬探測，新機器會顯示藏有物品的位置，安檢人員可縮窄搜查範圍，同時可減少跟旅客的身體接觸。

  機管局指，將分階段使用新系統，首階段會在機場南和北離境大堂各設2條新安檢通道，每條通道可容納3名旅客一起擺放行李，預計每條通道容量可由每小時240人次，增加至360人次。機管局預計，需要2年時間完成整個更換工程，屆時機場內將設有50條新安檢通道，以及32部「人體全身掃描器」，成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。

資料整理：《今日常識新領域》（第三版）新聞速遞

參考資料
改善機場各營運範疇的重點科技

• 應用以容貌辨識為主的生物特徵識別技術，讓旅客在機場建立單一旅程身份認證，藉此通過機場內各個檢查點，不用排隊等候檢查旅遊證件。
• 利用流動科技，例如「我的航班」流動應用程式，為旅客提供個人化功能和資訊，包括實時航班資料更新、登機提示、機場指示標誌翻譯、行李送達通知等，與旅客保持聯繫。
• 於重要運作範疇使用自動化和機械人技術，例如行李和貨物運送等，有助提高效率。
• 利用虛擬技術複製客運大樓結構和設施的三維模型，協助加強機場整體管理、預測性決策和維修能力。
• 運用大數據是以上所有技術的骨幹，讓機管局獲取實用的分析數據，進一步改善機場營運。

參考資料整理：《今日常識新領域》（第三版）新聞速遞